CiU PIDE BONOS DEL AVE PARA USUARIOS HABITUALES, PERSONAS MAYORES O CON DISCAPACIDAD
SERVIMEDIA
MADRID, 19-ENE-2007
El senador del Grupo Parlamentario de CiU, Ramon Companys, ha presentado, en la Cámara Alta, una proposición de ley que insta al Gobierno español a poner a disposición de los usuarios habituales, de las personas de la tercera edad y de las personas con discapacidad, unos bonos en los trayectos del AVE Tarragona- Lleida-Madrid. En un comunicado, Companys señala que "el Tren de Alta Velocidad es fruto de una gran inversión que ha sufragado el conjunto de la sociedad y, por lo tanto, no sería lógico ni comprensible que su uso fuera exclusivo de minorías que pueden pagar unos altos precios, sobre todo, teniendo en cuenta que los precios vienen fijados por un sistema de gestión basado en el monopolio".
Por todo ello, el grupo de CiU en el Senado ha presentado esta iniciativa con el objetivo que este sistema de transporte sea asequible a para estos grupos de usuarios. Además, CiU propone que el Gobierno establezca unas ofertas especiales en los horarios de menor demanda. Según Companys, "Esto permitiría descongestionar las horas punta y, al mismo tiempo, equilibrar el nivel de ocupación de los trenes".
sábado 27 de enero de 2007
viernes 26 de enero de 2007
Campo de Golf
El campo de golf de Valdeluz podría abrir en marzo
El campo está completamente terminado y será abierto al público en unas semanas con la presencia de profesionales del sector
PAZ RUIZ
El campo de golf que se ha construido en Ciudad Valdeluz está ya completamente terminado y podría comenzar a funcionar en el mes de marzo. Así lo aseguran fuentes de la empresa Reyal, promotora de este proyecto, quienes señalan que, si bien la inauguración oficial está pensada para el mes de marzo, ésta estará también supeditada a la llegada del buen tiempo. Se trata de un campo de 48 hectáreas, con 18 hoyos y un par 78 que incluye tres lagos y que estará rodeado de 193 viviendas (81 chalets y 112 viviends pareadas en altura).
El recorrido tiene una longitud de 5.939 metros e incluirá zona de ‘putting green’, ‘approach’, club social, tienda, cafetería, restaurante, alquiler de carrito y equipación, además de tres pasarelas para salvar los barranchos del campo y zona de prácticas.
La inauguración implicaría, en un principio, la presencia de profesionales de este deporte, cada vez más practicado, tras lo cual se produciría la definitiva apertura al público. Respecto al acceso al mismo, se ha descartado, por el momento, la posibilidad de que sea sólo para socios, más bien al contrario, la entrada estará abierta a todo el que quiera o pueda pagarla.
El campo de golf se extiende a los pies del antiguo monasterio, que ha sido rehabilitado en principio como sede de Reyal y será en un futuro reconvertido en hotel, una vez se completen la urbanización de toda la Ciudad.
El campo está completamente terminado y será abierto al público en unas semanas con la presencia de profesionales del sector
PAZ RUIZ
El campo de golf que se ha construido en Ciudad Valdeluz está ya completamente terminado y podría comenzar a funcionar en el mes de marzo. Así lo aseguran fuentes de la empresa Reyal, promotora de este proyecto, quienes señalan que, si bien la inauguración oficial está pensada para el mes de marzo, ésta estará también supeditada a la llegada del buen tiempo. Se trata de un campo de 48 hectáreas, con 18 hoyos y un par 78 que incluye tres lagos y que estará rodeado de 193 viviendas (81 chalets y 112 viviends pareadas en altura).
El recorrido tiene una longitud de 5.939 metros e incluirá zona de ‘putting green’, ‘approach’, club social, tienda, cafetería, restaurante, alquiler de carrito y equipación, además de tres pasarelas para salvar los barranchos del campo y zona de prácticas.
La inauguración implicaría, en un principio, la presencia de profesionales de este deporte, cada vez más practicado, tras lo cual se produciría la definitiva apertura al público. Respecto al acceso al mismo, se ha descartado, por el momento, la posibilidad de que sea sólo para socios, más bien al contrario, la entrada estará abierta a todo el que quiera o pueda pagarla.
El campo de golf se extiende a los pies del antiguo monasterio, que ha sido rehabilitado en principio como sede de Reyal y será en un futuro reconvertido en hotel, una vez se completen la urbanización de toda la Ciudad.
jueves 25 de enero de 2007
Soto de Monteluz
Gedíaz presenta Soto de Monteluz, una urbanización de 3.020 viviendas
Este residencial, ubicado en Horche, supone una inversión de 150 millones de euros y se diferencia de otras en que, según explica Emilio Díaz, “es la primera urbanización ecológica de España”
Por : LAURA RINCÓN
“Es un proyecto muy ambicioso” reconocía Emilio Díaz, gerente de Gedíaz Suelo, durante la presentación de Soto de Monteluz, la urbanización que empezarán a construir en 2007 en Horche, en el área de oportunidad generada alrededor de la estación del AVE.Se trata de un residencial de un millón de metros cuadrados, que contará con 3.020 viviendas, de las que, 2.476 serán en altura–entre 4 y 6 plantas– y 544, unifamiliares.
Es todo vivienda libre, pero tal como dispone la LOTAU, se destinará un 25% del total a viviendas para jóvenes. El único límite es que como mucho tengan 85 metros de superficie construida. Su precio será de 150.000 euros.Se espera que las obras comiencen a principios de 2007 y la edificación simultánea está prevista para finales del verano del año próximo. Así, la entrega de viviendas será a finales de 2008.Sostenible y accesibleLa característica más importante de Monteluz es la aplicación de las energías renovables. “En todos nuestros anteriores proyectos, –Virgen de la salud, el edificio de las Cruces–”, recordaba Díez, “se ha instalado energía solar térmica, adelantándonos a lo que ya es obligado en el Código Técnico de la Edificación. En este proyecto, vamos un poco más allá y aplicamos energía solar fotovoltaica”.
Esto, según explicaba el gerente, significa que la venta de la producción eléctrica de las estructuras solares permitirá compensar todos los costos derivados de los servicios públicos de la urbanización. Así, alumbrado público , semaforización, riegos... tendrán “un coste económico cero” manifestaba con orgullo.Por otra parte, Díez destacaba que se adelantaron a las conclusiones del Plan de Ordenación Territorial, POT, en lo referente al uso sostenible y racional de suelo. “Decidimos construir en altura”, argüía el gerente, “abandonando la típica urbanización sólo de unifamiliares, que, por otra parte, en invierno resulta muy poco agradable”.
Tal como exponía, urbanizar en altura crea una mayor densidad de viviendas, que permite, a su vez, “que sean más accesibles al público en términos económicos y posibilita hacer comercios en los bajos, que genera vida y es muy agradable”.Por otra parte, la orografía, ha puesto fácil la accesibilidad. La superficie es prácticamente plana, cualquiera de los viarios de la urbanización no supera el 2% de pendiente. Además, se ha tenido en cuenta el respeto a la accesibilidad en las viviendas unifamiliares, que se construirán en parcelas de 300 m2, con la posibilidad de hacerlo todo en una planta, “que la hace más cómoda al cliente” apostilla díez y concluye vehemente que “el unifamiliar en 4 plantas es un producto que ya está superado”.Espacio para el ocioEn cuanto a los espacios dedicados al ocio, las dotaciones ocuparán un total 97.000 m2.
Hay cuatro manzanas terciarias comerciales situadas en el tránsito entre la urbanización y la CN-320, donde está previsto que se ubiquen centros comerciales, servicios hoteleros, ocio, oficinas... A parte del propio uso comercial, hay dos manzanas de uso dotacional privado.Aunque las edificaciones en altura contarán con espacios para que las comunidades las destinen a sus zonas privadas, “no es menos cierto que, en términos de grandes instalaciones, se necesitan espacios importantes” decía Díez. Estas dotaciones están colindantes con el vial que une Monteluz con la estación del AVE y con Ciudad Valdeluz.La venta de las viviendas la llevarán a cabo algunas de las grandes promotoras de España, como Fadesa, con la que ya han llegado a un acuerdo para iniciar la comercialización en breve. También, la Inmobiliaria Lamaro. Las primeras 1.000 viviendas saldrán a la venta en 2007 y se habitarán a finales de 2008.
Este residencial, ubicado en Horche, supone una inversión de 150 millones de euros y se diferencia de otras en que, según explica Emilio Díaz, “es la primera urbanización ecológica de España”
Por : LAURA RINCÓN
“Es un proyecto muy ambicioso” reconocía Emilio Díaz, gerente de Gedíaz Suelo, durante la presentación de Soto de Monteluz, la urbanización que empezarán a construir en 2007 en Horche, en el área de oportunidad generada alrededor de la estación del AVE.Se trata de un residencial de un millón de metros cuadrados, que contará con 3.020 viviendas, de las que, 2.476 serán en altura–entre 4 y 6 plantas– y 544, unifamiliares.
Es todo vivienda libre, pero tal como dispone la LOTAU, se destinará un 25% del total a viviendas para jóvenes. El único límite es que como mucho tengan 85 metros de superficie construida. Su precio será de 150.000 euros.Se espera que las obras comiencen a principios de 2007 y la edificación simultánea está prevista para finales del verano del año próximo. Así, la entrega de viviendas será a finales de 2008.Sostenible y accesibleLa característica más importante de Monteluz es la aplicación de las energías renovables. “En todos nuestros anteriores proyectos, –Virgen de la salud, el edificio de las Cruces–”, recordaba Díez, “se ha instalado energía solar térmica, adelantándonos a lo que ya es obligado en el Código Técnico de la Edificación. En este proyecto, vamos un poco más allá y aplicamos energía solar fotovoltaica”.
Esto, según explicaba el gerente, significa que la venta de la producción eléctrica de las estructuras solares permitirá compensar todos los costos derivados de los servicios públicos de la urbanización. Así, alumbrado público , semaforización, riegos... tendrán “un coste económico cero” manifestaba con orgullo.Por otra parte, Díez destacaba que se adelantaron a las conclusiones del Plan de Ordenación Territorial, POT, en lo referente al uso sostenible y racional de suelo. “Decidimos construir en altura”, argüía el gerente, “abandonando la típica urbanización sólo de unifamiliares, que, por otra parte, en invierno resulta muy poco agradable”.
Tal como exponía, urbanizar en altura crea una mayor densidad de viviendas, que permite, a su vez, “que sean más accesibles al público en términos económicos y posibilita hacer comercios en los bajos, que genera vida y es muy agradable”.Por otra parte, la orografía, ha puesto fácil la accesibilidad. La superficie es prácticamente plana, cualquiera de los viarios de la urbanización no supera el 2% de pendiente. Además, se ha tenido en cuenta el respeto a la accesibilidad en las viviendas unifamiliares, que se construirán en parcelas de 300 m2, con la posibilidad de hacerlo todo en una planta, “que la hace más cómoda al cliente” apostilla díez y concluye vehemente que “el unifamiliar en 4 plantas es un producto que ya está superado”.Espacio para el ocioEn cuanto a los espacios dedicados al ocio, las dotaciones ocuparán un total 97.000 m2.
Hay cuatro manzanas terciarias comerciales situadas en el tránsito entre la urbanización y la CN-320, donde está previsto que se ubiquen centros comerciales, servicios hoteleros, ocio, oficinas... A parte del propio uso comercial, hay dos manzanas de uso dotacional privado.Aunque las edificaciones en altura contarán con espacios para que las comunidades las destinen a sus zonas privadas, “no es menos cierto que, en términos de grandes instalaciones, se necesitan espacios importantes” decía Díez. Estas dotaciones están colindantes con el vial que une Monteluz con la estación del AVE y con Ciudad Valdeluz.La venta de las viviendas la llevarán a cabo algunas de las grandes promotoras de España, como Fadesa, con la que ya han llegado a un acuerdo para iniciar la comercialización en breve. También, la Inmobiliaria Lamaro. Las primeras 1.000 viviendas saldrán a la venta en 2007 y se habitarán a finales de 2008.
Accesos N-320
Ciudad Valdeluz tendrá tres accesos desde la CN-320 a principios de año
El viaducto que atraviesa El Sotillo contará con dos carriles de subida y una conexión directa a la Estación del AVE
Por : AURORA BATANERO
A falta de los últimos ‘retoques’, los conductores que utilizan la CN-320 entre Guadalajara y la Estación del AVE, en Yebes, podrán hacer uso del nuevo viaducto del Sotillo que contará con dos carriles sentido Horche, uno para vehículos lentos, y uno sentido Guadalajara. En el cruce del AVE, el nuevo nudo permitirá el acceso directo a la Estación y la incorporación a la actual variante.
A principios de 2007, según lo último anunciado, el actual tramo de la CN-320 que discurre entre Guadalajara y la Estación del AVE, en Yebes, pasará a ser una vía de servicio salvando así las peligrosas curvas de El Sotillo. Y esto será posible gracias al nuevo viaducto que ofrecerá dos carriles de subida -sentido Horche-, uno reservado a vehículos lentos, y uno de bajada -sentido Guadalajara-. El carril de subida se desdoblará -tal y como aparece en la infografía adjunta- a su llegada al nuevo puente y, desde ahí, se podrá acceder directamente a la Estación del AVE, en Yebes. La nueva estructura de altura, que ofrecerá el cambio de sentido, permitirá, asimismo, incorporarse a la variante en sentido Guadalajara.
La única duda que quedará en todo este proceso será el recorrido de conexión para acceder al poblado de Villaflores -en proyecto de rehabilitación- al quedar aislado del nuevo nudo. Asimismo, Ciudad Valdeluz contará con tres accesos desde la CN-320, según informan desde la Subdelegación del Gobierno. Al nuevo núcleo de población se accederá desde el viaducto y también desde la actual entrada, eso sí, a través de un carril de deceleración. Dos rotondas a cada lado del puente de LupianaPara utilizar la tercera opción, el conductor deberá llegar hasta el nuevo puente de Lupiana, a la altura del kilómetro 270 de la CN-320, a cuyos lados se van a construir dos rotondas.
La que dará acceso a la localidad de Lupiana, ya prevista, correrá a cargo de Fomento, mientras que la que se situará a la derecha de la vía sentido Horche, no prevista, va a correr a cargo de la promotora. Esta obra podría dar acceso asimismo a la nueva urbanización que en pocos días comenzará a construirse bajo el nombre de Soto de Monteluz. En estos momentos, los operarios se encuentran asfaltando la carretera y procediendo al repintado de la vía en la zona aledaña al puente de Lupiana. Los técnicos de Fomento siguen barajando la fecha de apertura para principios de 2007, eso sí, teniendo en cuenta que las condiciones climatológicas sigan permitiendo proseguir con los trabajos como hasta ahora.
El viaducto que atraviesa El Sotillo contará con dos carriles de subida y una conexión directa a la Estación del AVE
Por : AURORA BATANERO
A falta de los últimos ‘retoques’, los conductores que utilizan la CN-320 entre Guadalajara y la Estación del AVE, en Yebes, podrán hacer uso del nuevo viaducto del Sotillo que contará con dos carriles sentido Horche, uno para vehículos lentos, y uno sentido Guadalajara. En el cruce del AVE, el nuevo nudo permitirá el acceso directo a la Estación y la incorporación a la actual variante.
A principios de 2007, según lo último anunciado, el actual tramo de la CN-320 que discurre entre Guadalajara y la Estación del AVE, en Yebes, pasará a ser una vía de servicio salvando así las peligrosas curvas de El Sotillo. Y esto será posible gracias al nuevo viaducto que ofrecerá dos carriles de subida -sentido Horche-, uno reservado a vehículos lentos, y uno de bajada -sentido Guadalajara-. El carril de subida se desdoblará -tal y como aparece en la infografía adjunta- a su llegada al nuevo puente y, desde ahí, se podrá acceder directamente a la Estación del AVE, en Yebes. La nueva estructura de altura, que ofrecerá el cambio de sentido, permitirá, asimismo, incorporarse a la variante en sentido Guadalajara.
La única duda que quedará en todo este proceso será el recorrido de conexión para acceder al poblado de Villaflores -en proyecto de rehabilitación- al quedar aislado del nuevo nudo. Asimismo, Ciudad Valdeluz contará con tres accesos desde la CN-320, según informan desde la Subdelegación del Gobierno. Al nuevo núcleo de población se accederá desde el viaducto y también desde la actual entrada, eso sí, a través de un carril de deceleración. Dos rotondas a cada lado del puente de LupianaPara utilizar la tercera opción, el conductor deberá llegar hasta el nuevo puente de Lupiana, a la altura del kilómetro 270 de la CN-320, a cuyos lados se van a construir dos rotondas.
La que dará acceso a la localidad de Lupiana, ya prevista, correrá a cargo de Fomento, mientras que la que se situará a la derecha de la vía sentido Horche, no prevista, va a correr a cargo de la promotora. Esta obra podría dar acceso asimismo a la nueva urbanización que en pocos días comenzará a construirse bajo el nombre de Soto de Monteluz. En estos momentos, los operarios se encuentran asfaltando la carretera y procediendo al repintado de la vía en la zona aledaña al puente de Lupiana. Los técnicos de Fomento siguen barajando la fecha de apertura para principios de 2007, eso sí, teniendo en cuenta que las condiciones climatológicas sigan permitiendo proseguir con los trabajos como hasta ahora.
Centro Comercial de Valdeluz
COMERCIO
Valdeluz tendrá abierto su primer centro comercial en unos 10 meses
PAZ RUIZ UTRILLA
La urbanización Ciudad Valdeluz, que se está levantando sobre terrenos pertenecientes a los términos municipales de Yebes y la propia capital alcarreña, contará en un plazo máximo de 10 meses con el primer centro comercial de la zona. Se trata de un edificio comercial que albergará el supermercado clásico, además de otros 15 locales para tiendas que serán vendidos o alquilados por esta empresa. El grupo Reyal, encargado de la promoción de esta ciudad emergente en una zona privilegiada ubicada entre Horche y la capital alcarreña, a pie de la vía del AVE, tiene previsto que este servicio se convierta en uno de los ejes fundamentales de la futura vida social de la urbanización. De hecho, estará ubicado en pleno cenro de la vía principal de esta urbanización, en unos terrenos junto a los que se ubica el suelo dotacional que Reyal cedió al Ayuntamiento de Yebes, cuya titularidad ha sido a su vez transferida a la Delegación de Sanidad, para la construcción del futuro centro de salud de la urbanización y al Obispado, que construirá en otro de los extremos de esta plaza la futura iglesia de San Jerónimo.
El inicio de las obras para la construcción de este centro está a falta del visto bueno definitivo del Ayuntamiento de Yebes, término sobre el que se encuentran ubicados los terrenos. De hecho, se espera que la licencia de edificación podría estar lista hacia mediados del mes de febrero, por lo que, si se cumplen los plazos, la obra comenzaría antes de la próxima primavera.En concreto, se trata de de un centro que contará con una superficie total edificada de 4.500 metros cuadrados, una superficie media que incorporará además de la cadena Supermercados de Madrid (cadena alimentaria con fuerte presencia en el centro de la capital española y la comarca suerste de la comunidad vecina), otros establecimientos de ocio.
El de Supermercados de Madrid no será, sin embargo, el único centro comercial que se promueva en Ciudad Valdeluz, ni tampoco el más grande. De hecho, en terrenos ubicados en término de Guadalajara capital está prevista, según el proyecto inicial (que todavía no ha recibido el visto bueno definitivo por parte del Consistorio), la construcción de una gran planta de 47.000 metros cuadrados de edificabilidad destinada a satisfacer la demanda de consumo y ocio de los miles de vecinos que, en los próximos años, está previsto lleguen a esta nueva urbanización. Dicho centro comercial incluiría, además de cadenas de alimentación, tiendas de todo tipo así como una amplia oferta gastronómica, todo ello destinado también a los vecinos municipios de Yebes y Horche.
Valdeluz tendrá abierto su primer centro comercial en unos 10 meses
PAZ RUIZ UTRILLA
La urbanización Ciudad Valdeluz, que se está levantando sobre terrenos pertenecientes a los términos municipales de Yebes y la propia capital alcarreña, contará en un plazo máximo de 10 meses con el primer centro comercial de la zona. Se trata de un edificio comercial que albergará el supermercado clásico, además de otros 15 locales para tiendas que serán vendidos o alquilados por esta empresa. El grupo Reyal, encargado de la promoción de esta ciudad emergente en una zona privilegiada ubicada entre Horche y la capital alcarreña, a pie de la vía del AVE, tiene previsto que este servicio se convierta en uno de los ejes fundamentales de la futura vida social de la urbanización. De hecho, estará ubicado en pleno cenro de la vía principal de esta urbanización, en unos terrenos junto a los que se ubica el suelo dotacional que Reyal cedió al Ayuntamiento de Yebes, cuya titularidad ha sido a su vez transferida a la Delegación de Sanidad, para la construcción del futuro centro de salud de la urbanización y al Obispado, que construirá en otro de los extremos de esta plaza la futura iglesia de San Jerónimo.
El inicio de las obras para la construcción de este centro está a falta del visto bueno definitivo del Ayuntamiento de Yebes, término sobre el que se encuentran ubicados los terrenos. De hecho, se espera que la licencia de edificación podría estar lista hacia mediados del mes de febrero, por lo que, si se cumplen los plazos, la obra comenzaría antes de la próxima primavera.En concreto, se trata de de un centro que contará con una superficie total edificada de 4.500 metros cuadrados, una superficie media que incorporará además de la cadena Supermercados de Madrid (cadena alimentaria con fuerte presencia en el centro de la capital española y la comarca suerste de la comunidad vecina), otros establecimientos de ocio.
El de Supermercados de Madrid no será, sin embargo, el único centro comercial que se promueva en Ciudad Valdeluz, ni tampoco el más grande. De hecho, en terrenos ubicados en término de Guadalajara capital está prevista, según el proyecto inicial (que todavía no ha recibido el visto bueno definitivo por parte del Consistorio), la construcción de una gran planta de 47.000 metros cuadrados de edificabilidad destinada a satisfacer la demanda de consumo y ocio de los miles de vecinos que, en los próximos años, está previsto lleguen a esta nueva urbanización. Dicho centro comercial incluiría, además de cadenas de alimentación, tiendas de todo tipo así como una amplia oferta gastronómica, todo ello destinado también a los vecinos municipios de Yebes y Horche.
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