JOSÉ CELESTINO MUTIS
José Celestino Bruno Mutis y Bosio (1732-1808) . Estudió Filosofía y Medicina en la Universidad de Sevilla y Botánica en Madrid. Hombre del Siglo de las Luces, también se instruyó en Matemáticas, Ciencias Naturales, Física, Astronomía, Climatolofía, Teología, Mineralogía, ...
Gran botánico que descubrió las propiedades de la quina, y hábil médico y distinguido matemático y astrónomo, fue en definitiva, un personaje que supo unir los mejores deseos de la colonización española con la vocación cultural de la Ilustración. Como curiosidad, cabe destacar que su figura ha sido varias veces honrada apareciendo su efigie en papel moneda de Colombia y España (billete de 200 pesetas).
Mas sobre Mutis:
http://www.google.es/search?sourceid=navclient&hl=es&ie=UTF-8&rlz=1T4HPEB_esES227ES227&q=jose+celestino+mutis
domingo 24 de junio de 2007
La Princesa de Éboli: Personaje elegido en la votación de calles
PRINCESA DE ÉBOLI
Ana de Mendoza y la Cerda (1540-1592), era hija única de Diego de Mendoza, Príncipe de Mélito y nieto del Gran Cardenal Mendoza. Casada por convención en 1552 con Rui Gómes de Silva (1516-1573), noble segundón portugués mucho mayor que ella. Fué probable amante de Felipe II -que llamaba a la duquesa "la hembra"-y, tambien, de su Secretario y hombre de confianza, Antonio Pérez. Su figura ha sido tratada en diversas novelas historicas -Esa dama, etc...-, llegando practicamente a ser un icono u objeto de culto del siglo XVI español, denominado ebolimanía. Su condena por emparedamiento en su Palacio Ducal de Pastrana, su enemistad con la Casa de Alba, su implicación en el asesinato del secretario Escobedo, hacen de ella una de las mujeres más singulares de su época y, asimismo, de la nuestra.
Sobre la Princesa de Éboli:
http://www.aache.com/alcarrians/eboli.htm
http://www.nachoares.com/princesa/princesa.html
http://www.google.es/search?sourceid=navclient&hl=es&ie=UTF-8&rlz=1T4HPEB_esES227ES227&q=princesa+de+eboli
Ana de Mendoza y la Cerda (1540-1592), era hija única de Diego de Mendoza, Príncipe de Mélito y nieto del Gran Cardenal Mendoza. Casada por convención en 1552 con Rui Gómes de Silva (1516-1573), noble segundón portugués mucho mayor que ella. Fué probable amante de Felipe II -que llamaba a la duquesa "la hembra"-y, tambien, de su Secretario y hombre de confianza, Antonio Pérez. Su figura ha sido tratada en diversas novelas historicas -Esa dama, etc...-, llegando practicamente a ser un icono u objeto de culto del siglo XVI español, denominado ebolimanía. Su condena por emparedamiento en su Palacio Ducal de Pastrana, su enemistad con la Casa de Alba, su implicación en el asesinato del secretario Escobedo, hacen de ella una de las mujeres más singulares de su época y, asimismo, de la nuestra.
Sobre la Princesa de Éboli:
http://www.aache.com/alcarrians/eboli.htm
http://www.nachoares.com/princesa/princesa.html
http://www.google.es/search?sourceid=navclient&hl=es&ie=UTF-8&rlz=1T4HPEB_esES227ES227&q=princesa+de+eboli
Tomás Camarillo: Personaje elegido en la votación de calles
TOMÁS CAMARILLO
Fotógrafo y escritor de Guadalajara (1879-1954) Recogió en forma de imágenes fotográficas un nutrido conjunto de edificios, tipos y costumbres de la tierra alcarreña, hoy muchos de ellos ya desaparecidos. Su obra sigue siendo fundamental para el conocimiento y aprecio de las raíces de la Alcarria.
Su familia donó sus fondos al Centro de la Fotografía y la Imagen Histórica de Guadalajara, cuya finalidad principal es asegurar la conservación y la difusión social del Patrimonio fotográfico y cinematográfico existente en la provincia.
Puede visitarse en:
Centro San José. C/ Atienza, 4
Horario:De Lunes a viernes: de 9 a 14,30 horas Martes: también de 16,30 a 20 horas.
Tel:: 949 887 576 cefihgu@dguadalajara.es
Asimismo la web sobre fotografía El Angel Caido, entre sus clásicos incluye una interesante muestra de la obra de Camarillo:
http://www.elangelcaido.org/fotografos/tcamarillo/tcamarillo01.html
Fotógrafo y escritor de Guadalajara (1879-1954) Recogió en forma de imágenes fotográficas un nutrido conjunto de edificios, tipos y costumbres de la tierra alcarreña, hoy muchos de ellos ya desaparecidos. Su obra sigue siendo fundamental para el conocimiento y aprecio de las raíces de la Alcarria.
Su familia donó sus fondos al Centro de la Fotografía y la Imagen Histórica de Guadalajara, cuya finalidad principal es asegurar la conservación y la difusión social del Patrimonio fotográfico y cinematográfico existente en la provincia.
Puede visitarse en:
Centro San José. C/ Atienza, 4
Horario:De Lunes a viernes: de 9 a 14,30 horas Martes: también de 16,30 a 20 horas.
Tel:: 949 887 576 cefihgu@dguadalajara.es
Asimismo la web sobre fotografía El Angel Caido, entre sus clásicos incluye una interesante muestra de la obra de Camarillo:
http://www.elangelcaido.org/fotografos/tcamarillo/tcamarillo01.html
Articulo sobre Valdeluz
“VIAS DE TREN, CAUCES DE PROSPERIDAD”: EL CASO DE CIUDAD VALDELUZ, cuyo autor es el doctorando arriacense Jesús Sanz Abad, es el primer artículo de análisis sociológico publicado sobre nuestra ciudad. El autor, adscrito a la Universitat Rovira i Virgili, se puso en contacto con nuestra Asociación, para realizar las investigaciones de campo. El artículo es una comunicación presentada al First International Conference of Young Urban Researchers (FICYUrb) celebrado en Lisboa el pasado 15 de junio, y en breve será publicado en diversas publicaciones de Ciencias Sociales.
https://conferencias.iscte.pt/viewpaper.php?id=53&cf=3
https://conferencias.iscte.pt/viewpaper.php?id=53&cf=3
Articulo en El Decano de Guadalajara
Rajoy pide a Román que se convierta en "el mejor alcalde de la historia de Guadalajara"
Escrito por Óscar Cuevas
sábado, 23 de junio de 2007
El presidente nacional del PP felicita a los populares por sus resultados electorales en la capital, la provincia y la región
Román aprovecha la ocasión para solicitarle las lanzaderas del Ave, en caso de que el PP gane las próximas generales
El presidente nacional del Partido Popular, Mariano Rajoy, visitó esta mañana Guadalajara para escenificar públicamente su felicitación a Antonio Román por los resultados obtenidos por el PP en las últimas elecciones municipales y autonómicas.
Rajoy comenzó su jornada arriacense visitando el Ayuntamiento, donde firmó en el Libro de Honor. Posteriormente presidió una reunión de la Junta Directiva Regional del PP, que se celebró en el Hotel AC. La ronda acabó en los jardines del Infantado, donde el líder popular ofreció una breve comparecencia de prensa, e incluso tuvo ocasión de fotografiarse con una pareja de novios recién casados con los que se topó a la entrada.
Rajoy instó a Román a asumir "el reto de convertirse en el mejor alcalde de la historia de Guadalajara", y no ahorró elogios hacia el nuevo alcalde y presidente provincial de su partido, por sus resultados obtenidos el 27 de mayo: "Estoy orgulloso del resultado que ha tenido el PP en la provincia de Guadalajara y en la capital, donde hemos recuperado la Alcaldía. Antonio Román ha hecho un enorme esfuerzo, que los vecinos han sabido valorar, y su reto ahora es estar a la altura de las circunstancias", señaló Rajoy.
El líder del PP también valoró la victoria parcial de su formación en las elecciones autonómicas en la circunscripción de Guadalajara; y manifestó su satisfacción, asimismo, con los resultados obtenidos en el conjunto de la autonomía, donde el PP perdió las elecciones, pero recortando de 21 a 9 puntos la diferencia de votos con el PSOE. "Estoy satisfecho con el resultado en la región, y he felicitado por ello a la presidenta regional, Dolores de Cospedal. Quiero destacar que, con 26.000 votos más en tres provincias, hubiéramos ganado. Así que, desde ya, empezamos a trabajar para, dentro de cuatro años, ganarnos la confianza de todos los ciudadanos de Castilla-La Mancha. Y para que se produzca, por primera vez, un cambio político que, en nuestra opinión, es muy necesario; casi imprescindible", señaló Rajoy.
Por su parte, la presidenta regional del PP, María Dolores Cospedal, valoró el hecho de que Rajoy haya visitado tantas veces Castilla-La Mancha, "tanto en campaña electoral, como después, presidiendo la primera reunión de la Junta Directiva del partido tras las elecciones".
El presidente provincial del PP, Antonio Román, aseguró por su parte a EL DECANO que había aprovechado la presencia de Rajoy en la ciudad para hablarle de la necesidad de instaurar las lanzaderas del Ave entre Guadalajara y Madrid, en la previsión de que Rajoy pudiera ser el próximo presidente del Gobierno, tras las elecciones de 2008. Según explicó el nuvo alcalde, Rajoy asumió la petición: "Ha dicho que comprende esa demanda".
Rajoy y Román mantuvieron una entrevista de 20 minutos en el despacho de la Alcaldía, en la que también valoraron los resultados electorales. "Incluso hemos recordado aquello que nos dijo Rajoy en el mitin de precamapaña, de que si no ganábamos 'es que éramos unos mantas'. Pues hemos demostrado que no", explicó Román.
Román justificó la invitación a Rajoy a firmar en el Libro de Honor del Ayuntamiento en su condición de "diputado nacional y líder de la oposición". Según explicó el alcalde, Rajoy dejó escrito un mensaje con una dedicatoria "a la ciudad de Guadalajara, sus vecinos, y el alcalde, en una ciudad con historia, gran presente, y mejor futuro".
Enlace a la noticia en la web original
http://www.eldecano.es/index.php?option=com_content&task=view&id=2022&Itemid=1
Escrito por Óscar Cuevas
sábado, 23 de junio de 2007
El presidente nacional del PP felicita a los populares por sus resultados electorales en la capital, la provincia y la región
Román aprovecha la ocasión para solicitarle las lanzaderas del Ave, en caso de que el PP gane las próximas generales
El presidente nacional del Partido Popular, Mariano Rajoy, visitó esta mañana Guadalajara para escenificar públicamente su felicitación a Antonio Román por los resultados obtenidos por el PP en las últimas elecciones municipales y autonómicas.
Rajoy comenzó su jornada arriacense visitando el Ayuntamiento, donde firmó en el Libro de Honor. Posteriormente presidió una reunión de la Junta Directiva Regional del PP, que se celebró en el Hotel AC. La ronda acabó en los jardines del Infantado, donde el líder popular ofreció una breve comparecencia de prensa, e incluso tuvo ocasión de fotografiarse con una pareja de novios recién casados con los que se topó a la entrada.
Rajoy instó a Román a asumir "el reto de convertirse en el mejor alcalde de la historia de Guadalajara", y no ahorró elogios hacia el nuevo alcalde y presidente provincial de su partido, por sus resultados obtenidos el 27 de mayo: "Estoy orgulloso del resultado que ha tenido el PP en la provincia de Guadalajara y en la capital, donde hemos recuperado la Alcaldía. Antonio Román ha hecho un enorme esfuerzo, que los vecinos han sabido valorar, y su reto ahora es estar a la altura de las circunstancias", señaló Rajoy.
El líder del PP también valoró la victoria parcial de su formación en las elecciones autonómicas en la circunscripción de Guadalajara; y manifestó su satisfacción, asimismo, con los resultados obtenidos en el conjunto de la autonomía, donde el PP perdió las elecciones, pero recortando de 21 a 9 puntos la diferencia de votos con el PSOE. "Estoy satisfecho con el resultado en la región, y he felicitado por ello a la presidenta regional, Dolores de Cospedal. Quiero destacar que, con 26.000 votos más en tres provincias, hubiéramos ganado. Así que, desde ya, empezamos a trabajar para, dentro de cuatro años, ganarnos la confianza de todos los ciudadanos de Castilla-La Mancha. Y para que se produzca, por primera vez, un cambio político que, en nuestra opinión, es muy necesario; casi imprescindible", señaló Rajoy.
Por su parte, la presidenta regional del PP, María Dolores Cospedal, valoró el hecho de que Rajoy haya visitado tantas veces Castilla-La Mancha, "tanto en campaña electoral, como después, presidiendo la primera reunión de la Junta Directiva del partido tras las elecciones".
El presidente provincial del PP, Antonio Román, aseguró por su parte a EL DECANO que había aprovechado la presencia de Rajoy en la ciudad para hablarle de la necesidad de instaurar las lanzaderas del Ave entre Guadalajara y Madrid, en la previsión de que Rajoy pudiera ser el próximo presidente del Gobierno, tras las elecciones de 2008. Según explicó el nuvo alcalde, Rajoy asumió la petición: "Ha dicho que comprende esa demanda".
Rajoy y Román mantuvieron una entrevista de 20 minutos en el despacho de la Alcaldía, en la que también valoraron los resultados electorales. "Incluso hemos recordado aquello que nos dijo Rajoy en el mitin de precamapaña, de que si no ganábamos 'es que éramos unos mantas'. Pues hemos demostrado que no", explicó Román.
Román justificó la invitación a Rajoy a firmar en el Libro de Honor del Ayuntamiento en su condición de "diputado nacional y líder de la oposición". Según explicó el alcalde, Rajoy dejó escrito un mensaje con una dedicatoria "a la ciudad de Guadalajara, sus vecinos, y el alcalde, en una ciudad con historia, gran presente, y mejor futuro".
Enlace a la noticia en la web original
http://www.eldecano.es/index.php?option=com_content&task=view&id=2022&Itemid=1
Un año despues sigue igual
Hace cerca de un año, denunciamos ante RENFE el estado de abandono de la Estación Guadalajara-Yebes, arreglaron los baños, pero el reloj sigue en su sitio.
lunes 18 de junio de 2007
Lo guardaremos en la Hemeroteca
El PSOE dice que sí quiere lanzaderas, y plantea 2008 como fecha factible
Los parlamentarios nacionales socialistas por Guadalajara acusan al PP de no querer una postura de consenso, para justificar su voto en contra en la última Proposición No de Ley presentada en el Congreso
Los parlamentarios nacionales del PSOE por Guadalajara, Marisol Herrero y Juan José Palacios, negaron hoy que su formación no quiera impulsar el servicio de lanzaderas Ave a Madrid, asegurando que lo que no puede plantearse es que se "instalen en seis meses", como planteaba la Proposición No de Ley presentada en el Congreso recientemente por el PP, y que no salió por el voto en contra de los socialistas, IU, BNG y ERC.
"El PP quiere dar una imagen de que no queremos que haya lanzaderas, y nada más lejos de la realidad, claro que las queremos", señaló esta mañana la diputada Herrero, en una comparecencia de prensa celebrada en la sede provincial de su partido.
Tras recordar los múltiples problemas en la línea Ave que una auditoría ténica reveló tras la llegada del PSOE al Gobierno en 2004, Herrero justificó el voto en contra de los socialistas a la última propuesta del PP en el "juego parlamentario". "Ellos plantearon una Proposición No de Ley, y nosotros tratamos de negociar una enmienda transaccional, para que del Congreso sí saliera un compromis. Pero no puede ser para mañana, ni para seis meses, como pretende la señora Font", añadió. En este sentido, su compañero de partido en el Senado, Juan José Palacios, acusó al PP de estar "solo interesado en la confrontación y la bronca, y no tratar de llegar a acuerdos que miren por los intereses de los ciudadanos".
Hay que recordar que la postura transaccional que defendió el PSOE fue que el Congreso instara a Renfe Operadora a que "cuando haya demanda, estudie la posibilidad" de poner las lanzaderas, una posición que fue calificada de "vergonzosa" por la diputada Font, en una rueda de prensa ofrecida ayer.
El senador Palacios se aventuró a dar una fecha probable para la llegada de esta demanda, y con ella, de las lanzaderas: "Las lanzaderas se pondrán cuando se den las condiciones socioeconómicas que las hagan posible; y puede que la fecha sea a lo largo de 2008, coincidiendo con la apertura de la Expo de Zaragoza". En este sentido, Palacios insistió en que, a juicio de los socialistas, la estación de Ave de Guadalajara no debe mirar tanto a Madrid, debido al servicio de Cercanías ya existente, como a las oportunidades que abre para la conexión con el noreste español, Aragón y Cataluña.
Los parlamentarios socialistas volvieron a insistir en que ahora mismo "no existe demanda que justifique" la habilitación de lanzaderas entre Madrid y Guadalajara. "Y si la razón de que no hay demanda es que el servicio no es atractivo, porque la estación está lejos, hay pocos trenes, y el precio es caro, hay que recordar que el trazado, los trenes y los precios los decidió el Gobierno del PP, y que en 2005 el Gobierno del PSOE ya los bajó un poquito", señaló Herrero.
Sobre el agravio comparativo con Toledo, donde funcionan las lanzaderas desde el primer día, a precios económicos motivados por abonos, los parlamentarios socialistas justificaron la diferencia con Guadalajara en que nuestra ciudad cuenta desde hace muchos años con un servicio de Cercanías, que Toledo no tenía. "En Toledo había cuatro trenes regionales, y una vez que se establece un servicio regular, es normal que se haga a través de alta velocidad, y no de Cercanías", manifestó Mari Sol Herrero.
Por otro lado, el senador Palacios trató de negar que antes de 2004 los socialistas hubiesen reclamado al Gobierno de Aznar que se pusiesen lanzaderas "de forma inmediata", y retó a sus adversarios a que mostrasen declaraciones en prensa en este sentido.
Los parlamentarios nacionales socialistas por Guadalajara acusan al PP de no querer una postura de consenso, para justificar su voto en contra en la última Proposición No de Ley presentada en el Congreso
Los parlamentarios nacionales del PSOE por Guadalajara, Marisol Herrero y Juan José Palacios, negaron hoy que su formación no quiera impulsar el servicio de lanzaderas Ave a Madrid, asegurando que lo que no puede plantearse es que se "instalen en seis meses", como planteaba la Proposición No de Ley presentada en el Congreso recientemente por el PP, y que no salió por el voto en contra de los socialistas, IU, BNG y ERC.
"El PP quiere dar una imagen de que no queremos que haya lanzaderas, y nada más lejos de la realidad, claro que las queremos", señaló esta mañana la diputada Herrero, en una comparecencia de prensa celebrada en la sede provincial de su partido.
Tras recordar los múltiples problemas en la línea Ave que una auditoría ténica reveló tras la llegada del PSOE al Gobierno en 2004, Herrero justificó el voto en contra de los socialistas a la última propuesta del PP en el "juego parlamentario". "Ellos plantearon una Proposición No de Ley, y nosotros tratamos de negociar una enmienda transaccional, para que del Congreso sí saliera un compromis. Pero no puede ser para mañana, ni para seis meses, como pretende la señora Font", añadió. En este sentido, su compañero de partido en el Senado, Juan José Palacios, acusó al PP de estar "solo interesado en la confrontación y la bronca, y no tratar de llegar a acuerdos que miren por los intereses de los ciudadanos".
Hay que recordar que la postura transaccional que defendió el PSOE fue que el Congreso instara a Renfe Operadora a que "cuando haya demanda, estudie la posibilidad" de poner las lanzaderas, una posición que fue calificada de "vergonzosa" por la diputada Font, en una rueda de prensa ofrecida ayer.
El senador Palacios se aventuró a dar una fecha probable para la llegada de esta demanda, y con ella, de las lanzaderas: "Las lanzaderas se pondrán cuando se den las condiciones socioeconómicas que las hagan posible; y puede que la fecha sea a lo largo de 2008, coincidiendo con la apertura de la Expo de Zaragoza". En este sentido, Palacios insistió en que, a juicio de los socialistas, la estación de Ave de Guadalajara no debe mirar tanto a Madrid, debido al servicio de Cercanías ya existente, como a las oportunidades que abre para la conexión con el noreste español, Aragón y Cataluña.
Los parlamentarios socialistas volvieron a insistir en que ahora mismo "no existe demanda que justifique" la habilitación de lanzaderas entre Madrid y Guadalajara. "Y si la razón de que no hay demanda es que el servicio no es atractivo, porque la estación está lejos, hay pocos trenes, y el precio es caro, hay que recordar que el trazado, los trenes y los precios los decidió el Gobierno del PP, y que en 2005 el Gobierno del PSOE ya los bajó un poquito", señaló Herrero.
Sobre el agravio comparativo con Toledo, donde funcionan las lanzaderas desde el primer día, a precios económicos motivados por abonos, los parlamentarios socialistas justificaron la diferencia con Guadalajara en que nuestra ciudad cuenta desde hace muchos años con un servicio de Cercanías, que Toledo no tenía. "En Toledo había cuatro trenes regionales, y una vez que se establece un servicio regular, es normal que se haga a través de alta velocidad, y no de Cercanías", manifestó Mari Sol Herrero.
Por otro lado, el senador Palacios trató de negar que antes de 2004 los socialistas hubiesen reclamado al Gobierno de Aznar que se pusiesen lanzaderas "de forma inmediata", y retó a sus adversarios a que mostrasen declaraciones en prensa en este sentido.
jueves 14 de junio de 2007
Font dice que el PSOE "no quiere que el Ave funcione, porque lo puso el PP"
La diputada popular reclama al PSOE coherencia con lo que pedía cuando gobernaba Aznar, tras el rechazo del Gobierno a la implantación de las lanzaderas a Madrid
GUADALAJARA, 14-06-07. 12:00 h.
La diputada popular en el Congreso por Guadalajara Mari Ángeles Font, ha asegurado esta mañana que la única razón por la que el Gobierno socialista se opone sistemáticamente a la implantación de lanzaderas del Ave entre nuestra ciudad y la capital de España es que no quieren que se desarrolle la infrasestructura, "porque el Ave lo puso el PP".
Font ha atacado con dureza la postura mantenida ayer por la diputada socialista por esta provincia, Marisol Herrero, quien en lugar de solicitar lanzaderas Ave para Guadalajara, justificó la negativa de su partido en el Congreso en la falta de demanda. Asimismo, la diputada del PP pidió coherencia a los socialistas, porque durante la etapa de Gobierno de Aznar, y en la campaña electoral de 2004, reclamaron la implantación de un servicio que ahora rechazan. "De exigir lanzaderas en la campaña de 2004, han pasado al 'ya veremos'. Lo más lamentable es que los representantes del PSOE en el Congreso no cumplen con lo que prometen, y anteponen los intereses de su partido a los de la provincia a la que representan; y opinan sin rubor que Toledo puede tener una prioridad sobre Guadalajara", señaló la diputada popular.
En este sentido, Font recordó las declaraciones de José Bono en 2003, en la inauguración de la estación de Yebes, en las que exigía las lanzaderas, la mejora del acceso deesde la 320, o precios más baratos; o las críticas constantes al Gobierno de Aznar durante la campaña electoral del candidato al Congreso del PSOE, entonces Javier García Breva, que exigía las lanzaderas Ave, además de otras proyectos estancados, como la conversión de la N-211 en autovía o la extensión de la R2 hasta Medinaceli.
Asimismo, Font ha recordado que en mayo de 2001 Renfe adjudicó al consorcio Alstom la construción de 20 lanzaderas, de las cuales varias estaban destinadas a cubrir el servicio Guadalajara - Madrid, y aseguró que en las previsiones del Gobierno del PP estaba ponerlo en marcha al comienzo de la presente legislatura. Sobre la escasa demanda, Font mantiene que, con un precio del billete de 1.400 pesetas, y unas frecuencias escasas y a horas no compatibles con la jornada laboral, es imposible que exista.
Font calificó de "vergonzosa" la propuesta del PSOE, que habla de "instar a Renfe a que, cuando exista demanda, estudie la puesta en marcha de las lanzaderas". Y además, se preguntó si Herrero "hubiera mantenido lo mismo si esta proposición se hubiera presentado antes de las elecciones".
Por otro lado, la diputada popular se mostró muy contrariada con el hecho de que los socialistas también rechazaran una propuesta suya de menor coste: "Si no se podían las lanzaderas, solicitamos que al menos paren más trenes de los 20 que cubren la línea Madrid-Zaragoza, y que se implante un abono, y tampoco lo aceptaron".
Sobre las críticas del PSOE al Gobierno de Aznar por la situación en la que dejó la vía Ave, o la distancia de la estación hasta Guadalajara, Font recordó que el trazado elegido finalmente fue consensuado, que razones ecológicas motivaron que tuviera que llevarse por allí, "y que fue un empeño personal de José María Bris el que consiguió que hubiera una estación en la ciudad. Si el Ave para en guadalajar, es porque el PP se empeñó en ello", recordó.
La diputada popular reclama al PSOE coherencia con lo que pedía cuando gobernaba Aznar, tras el rechazo del Gobierno a la implantación de las lanzaderas a Madrid
GUADALAJARA, 14-06-07. 12:00 h.
La diputada popular en el Congreso por Guadalajara Mari Ángeles Font, ha asegurado esta mañana que la única razón por la que el Gobierno socialista se opone sistemáticamente a la implantación de lanzaderas del Ave entre nuestra ciudad y la capital de España es que no quieren que se desarrolle la infrasestructura, "porque el Ave lo puso el PP".
Font ha atacado con dureza la postura mantenida ayer por la diputada socialista por esta provincia, Marisol Herrero, quien en lugar de solicitar lanzaderas Ave para Guadalajara, justificó la negativa de su partido en el Congreso en la falta de demanda. Asimismo, la diputada del PP pidió coherencia a los socialistas, porque durante la etapa de Gobierno de Aznar, y en la campaña electoral de 2004, reclamaron la implantación de un servicio que ahora rechazan. "De exigir lanzaderas en la campaña de 2004, han pasado al 'ya veremos'. Lo más lamentable es que los representantes del PSOE en el Congreso no cumplen con lo que prometen, y anteponen los intereses de su partido a los de la provincia a la que representan; y opinan sin rubor que Toledo puede tener una prioridad sobre Guadalajara", señaló la diputada popular.
En este sentido, Font recordó las declaraciones de José Bono en 2003, en la inauguración de la estación de Yebes, en las que exigía las lanzaderas, la mejora del acceso deesde la 320, o precios más baratos; o las críticas constantes al Gobierno de Aznar durante la campaña electoral del candidato al Congreso del PSOE, entonces Javier García Breva, que exigía las lanzaderas Ave, además de otras proyectos estancados, como la conversión de la N-211 en autovía o la extensión de la R2 hasta Medinaceli.
Asimismo, Font ha recordado que en mayo de 2001 Renfe adjudicó al consorcio Alstom la construción de 20 lanzaderas, de las cuales varias estaban destinadas a cubrir el servicio Guadalajara - Madrid, y aseguró que en las previsiones del Gobierno del PP estaba ponerlo en marcha al comienzo de la presente legislatura. Sobre la escasa demanda, Font mantiene que, con un precio del billete de 1.400 pesetas, y unas frecuencias escasas y a horas no compatibles con la jornada laboral, es imposible que exista.
Font calificó de "vergonzosa" la propuesta del PSOE, que habla de "instar a Renfe a que, cuando exista demanda, estudie la puesta en marcha de las lanzaderas". Y además, se preguntó si Herrero "hubiera mantenido lo mismo si esta proposición se hubiera presentado antes de las elecciones".
Por otro lado, la diputada popular se mostró muy contrariada con el hecho de que los socialistas también rechazaran una propuesta suya de menor coste: "Si no se podían las lanzaderas, solicitamos que al menos paren más trenes de los 20 que cubren la línea Madrid-Zaragoza, y que se implante un abono, y tampoco lo aceptaron".
Sobre las críticas del PSOE al Gobierno de Aznar por la situación en la que dejó la vía Ave, o la distancia de la estación hasta Guadalajara, Font recordó que el trazado elegido finalmente fue consensuado, que razones ecológicas motivaron que tuviera que llevarse por allí, "y que fue un empeño personal de José María Bris el que consiguió que hubiera una estación en la ciudad. Si el Ave para en guadalajar, es porque el PP se empeñó en ello", recordó.
Una diputada saca los colores a otra por el AVE a Guadalajara
EDCM/EP
María Ángeles Font, diputada nacional del PP por Guadalajara, ha criticado duramente a su homóloga del PSOE Marisol Herreros por votar contra las lanzaderas de AVE para la capital alcarreña.
La diputada nacional del PP por Guadalajara María Angeles Font calificó hoy de "vergonzoso, bastante vergonzoso" que el Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero haya rechazado una propuesta del PP para poner en marcha lanzaderas en el trayecto del AVE entre Madrid y Guadalajara.
Según explicó Font en rueda de prensa, es una clara discriminación hacia Guadalajara no optar por ese servicio de lanzaderas "que sí está funcionando en Toledo o Ciudad Real" y dijo que "causa rubor" que la diputada socialista por Guadalajara Marisol Herreros vote en contra de la propuesta para Guadalajara y, sin embargo, apruebe lo relacionado con Toledo.
María Angeles Font indicó que en el Partido Socialista actúa "como si fuese el club de los hermanos Marx" porque ahora dicen que tienen que estudiar la viabilidad de la puesta en marcha de las lanzaderas AVE cuando antes de marzo del 2004 no se cansaban de reivindicarlas.
La diputada popular consideró que el actual precio para el billete de AVE entre Madrid y Guadalajara o viceversa no puede competir con el servicio de Cercanías y por eso insistió en que es imprescindible "para fomentar la utilización del Tren de Alta Velocidad" la creación de abonos abaratando esos costes y la puesta en servicio de más trenes (lanzaderas) que hagan ese trayecto."Pero me temo -dijo Font- que eso no va a ser así porque los socialistas no quieren que los ciudadanos asocien progreso con AVE y con el partido Popular que fue quien lo puso en marcha".
EDCM/EP
María Ángeles Font, diputada nacional del PP por Guadalajara, ha criticado duramente a su homóloga del PSOE Marisol Herreros por votar contra las lanzaderas de AVE para la capital alcarreña.
La diputada nacional del PP por Guadalajara María Angeles Font calificó hoy de "vergonzoso, bastante vergonzoso" que el Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero haya rechazado una propuesta del PP para poner en marcha lanzaderas en el trayecto del AVE entre Madrid y Guadalajara.
Según explicó Font en rueda de prensa, es una clara discriminación hacia Guadalajara no optar por ese servicio de lanzaderas "que sí está funcionando en Toledo o Ciudad Real" y dijo que "causa rubor" que la diputada socialista por Guadalajara Marisol Herreros vote en contra de la propuesta para Guadalajara y, sin embargo, apruebe lo relacionado con Toledo.
María Angeles Font indicó que en el Partido Socialista actúa "como si fuese el club de los hermanos Marx" porque ahora dicen que tienen que estudiar la viabilidad de la puesta en marcha de las lanzaderas AVE cuando antes de marzo del 2004 no se cansaban de reivindicarlas.
La diputada popular consideró que el actual precio para el billete de AVE entre Madrid y Guadalajara o viceversa no puede competir con el servicio de Cercanías y por eso insistió en que es imprescindible "para fomentar la utilización del Tren de Alta Velocidad" la creación de abonos abaratando esos costes y la puesta en servicio de más trenes (lanzaderas) que hagan ese trayecto."Pero me temo -dijo Font- que eso no va a ser así porque los socialistas no quieren que los ciudadanos asocien progreso con AVE y con el partido Popular que fue quien lo puso en marcha".
El PSOE asegura que el Gobierno estudiará la puesta en marcha de lanzaderas de AVE
Lo haría por medio de RENFE Operadora
El Gobierno socialista, a través de una respuesta de la diputada por Guadalajara Marisol Herrero en el Congreso de los Diputados, se ha comprometido a estudiar con RENFE Operadora la viabilidad de poner en marcha lanzaderas AVE entre Guadalajara y Madrid. Marisol Herrero ha asegurado que el Gobierno de España y el Partido Socialista de Guadalajara "no renuncian a este servicio" y que RENFE Operadora "no ha dejado ni un solo momento de estudiar la viabilidad de un proyecto que depende ante todo de la existencia de una demanda real". En este sentido, Herrero ha señalado que la demanda actual de la línea es insuficiente, ya que "los usuarios son menos de un viajero por tren y día".
El Congreso de los Diputados no ha aprobado por estos motivos la Proposición no de Ley presentada ayer por el Grupo Popular según la cual se instaba al Gobierno a que en el plazo de seis meses estableciese medidas para poner en marcha un servicio de lanzaderas AVE entre Madrid y Guadalajara. La Proposición no de Ley del Partido Popular ha sido rechazada por 21 votos, (PSOE, IU, BNG, ERC) y la abstención de CIU.
El PP ha contado con 14 votos a favor.
Herrero ha recordado que la estación del AVE de Guadalajara se inauguró en el año 2003, como proyecto del presidente Aznar y del ministro de Fomento del PP Álvarez Cascos, y que tanto la situación de la estación de alta velocidad, el establecimiento de la frecuencia de los trenes, así como los precios de los billetes fue decisión del Partido Popular. "Luego debería ser el PP quien analizase las causas por las que este AVE no es atractivo para los ciudadanos, tal y como ha afirmado la diputada del PP por Guadalajara", ha añadido Marisol Herrero. El AVE, ha insistido la parlamentaria socialista, "comenzó siendo un ave lento, alicorto, un sucedáneo de tren de alta velocidad marcado por la falta de estudios serios preliminares y una excesiva rapidez en la ejecución de las obras". Unos errores que obligaron al Gobierno socialista a encargar una auditoria técnica para identificar las nuevas inversiones necesarias para dotar al AVE de las características "de un tren del siglo XXI".
Así, la diputada por Guadalajara ha afirmado que el "AVE del PP" era de baja velocidad (200 kilómetros hora), no contaba con el sistema de señalización ERTMS, no ofrecía cobertura para móviles, y "llegaba cargado con un sinfín de disfunciones en fisuras, túneles, cavidades, etc". La auditoria de Fomento dio como resultado una inversión de 74 millones de euros para "solucionar los problemas generados por esta chapuza del PP".
La diputada socialista por Guadalajara ha añadido que la preocupación del Gobierno por dotar de comunicaciones ferroviarias a la provincia de Guadalajara, en especial con Madrid, sigue siendo una prioridad, y ha hecho hincapié en la mejora que suponen el aumento de 18 trenes Civis ya previsto por el Gobierno, una vez pasado el verano, y la futura conexión con la Terminal 4 del aeropuerto de Barajas, anunciado recientemente. Pero además, Herrero ha señalado que "la ciudadanía de Guadalajara debe estar segura de que el estudio de la posible puesta en servicio de trenes de alta velocidad/lanzaderas está contemplada por RENFE Operadora. Se trata de un firme compromiso del Gobierno en el que seguimos trabajando".
Por otra parte, la parlamentaria ha recordado que el número de viajeros de la línea C2, que une Guadalajara con Madrid, ha aumentado un 12,6% respecto a las cifras de 2004, contando con 239.816 viajeros.
Nota: Con que un porcentaje de esos viajeros quieran salir media hora despues de su casa y llegar media hora antes, la demanda queda suplida. Sin contar con los nuevos residentes de la zona que de sobra garantizan la demanda futura.
Lo haría por medio de RENFE Operadora
El Gobierno socialista, a través de una respuesta de la diputada por Guadalajara Marisol Herrero en el Congreso de los Diputados, se ha comprometido a estudiar con RENFE Operadora la viabilidad de poner en marcha lanzaderas AVE entre Guadalajara y Madrid. Marisol Herrero ha asegurado que el Gobierno de España y el Partido Socialista de Guadalajara "no renuncian a este servicio" y que RENFE Operadora "no ha dejado ni un solo momento de estudiar la viabilidad de un proyecto que depende ante todo de la existencia de una demanda real". En este sentido, Herrero ha señalado que la demanda actual de la línea es insuficiente, ya que "los usuarios son menos de un viajero por tren y día".
El Congreso de los Diputados no ha aprobado por estos motivos la Proposición no de Ley presentada ayer por el Grupo Popular según la cual se instaba al Gobierno a que en el plazo de seis meses estableciese medidas para poner en marcha un servicio de lanzaderas AVE entre Madrid y Guadalajara. La Proposición no de Ley del Partido Popular ha sido rechazada por 21 votos, (PSOE, IU, BNG, ERC) y la abstención de CIU.
El PP ha contado con 14 votos a favor.
Herrero ha recordado que la estación del AVE de Guadalajara se inauguró en el año 2003, como proyecto del presidente Aznar y del ministro de Fomento del PP Álvarez Cascos, y que tanto la situación de la estación de alta velocidad, el establecimiento de la frecuencia de los trenes, así como los precios de los billetes fue decisión del Partido Popular. "Luego debería ser el PP quien analizase las causas por las que este AVE no es atractivo para los ciudadanos, tal y como ha afirmado la diputada del PP por Guadalajara", ha añadido Marisol Herrero. El AVE, ha insistido la parlamentaria socialista, "comenzó siendo un ave lento, alicorto, un sucedáneo de tren de alta velocidad marcado por la falta de estudios serios preliminares y una excesiva rapidez en la ejecución de las obras". Unos errores que obligaron al Gobierno socialista a encargar una auditoria técnica para identificar las nuevas inversiones necesarias para dotar al AVE de las características "de un tren del siglo XXI".
Así, la diputada por Guadalajara ha afirmado que el "AVE del PP" era de baja velocidad (200 kilómetros hora), no contaba con el sistema de señalización ERTMS, no ofrecía cobertura para móviles, y "llegaba cargado con un sinfín de disfunciones en fisuras, túneles, cavidades, etc". La auditoria de Fomento dio como resultado una inversión de 74 millones de euros para "solucionar los problemas generados por esta chapuza del PP".
La diputada socialista por Guadalajara ha añadido que la preocupación del Gobierno por dotar de comunicaciones ferroviarias a la provincia de Guadalajara, en especial con Madrid, sigue siendo una prioridad, y ha hecho hincapié en la mejora que suponen el aumento de 18 trenes Civis ya previsto por el Gobierno, una vez pasado el verano, y la futura conexión con la Terminal 4 del aeropuerto de Barajas, anunciado recientemente. Pero además, Herrero ha señalado que "la ciudadanía de Guadalajara debe estar segura de que el estudio de la posible puesta en servicio de trenes de alta velocidad/lanzaderas está contemplada por RENFE Operadora. Se trata de un firme compromiso del Gobierno en el que seguimos trabajando".
Por otra parte, la parlamentaria ha recordado que el número de viajeros de la línea C2, que une Guadalajara con Madrid, ha aumentado un 12,6% respecto a las cifras de 2004, contando con 239.816 viajeros.
Nota: Con que un porcentaje de esos viajeros quieran salir media hora despues de su casa y llegar media hora antes, la demanda queda suplida. Sin contar con los nuevos residentes de la zona que de sobra garantizan la demanda futura.
miércoles 13 de junio de 2007
El Congreso desoye al PP en sus peticiones para establecer lanzaderas de AVE
Redacción13/06/2007
El Congreso de los Diputados rechazó hoy la proposición de ley propuesta por el PP para instar al Gobierno a que estableciera un servicio de lanzaderas de AVE entre Madrid y Guadalajara en el plazo de seis meses. Votaron en contra de la iniciativa el resto de grupos de la Cámara.
La iniciativa del PP para establecer un servicio de lanzaderas entre Madrid y Guadalajara para 'facilitar su utilización por los ciudadanos de Guadalajara, y así incrementar el número de pasajeros de esta línea de AVE', no contó con el apoyo del resto de grupos parlamentarios, que votaron en contra.
La diputada del PP María Angeles Font indicó que el precio del billete de la línea de alta velocidad entre Guadalajara y Madrid -14 euros-, sumado a la frecuencia de trenes, hace que el AVE no sea competitivo frente a otros medios de transporte. Por ello, pidió que se establezcan lanzaderas, al igual que el AVE entre Toledo y Madrid, y hacer así 'más atractivo' el uso de la alta velocidad.
La diputada del PSOE María Soledad Herrero defendió la enmienda de sustitución que presentó su partido, y que el PP no aceptó, por la que se solicitaba al Gobierno a que RENFE estudiara la posibilidad de implantar un servicio de lanzaderas para esa línea 'cuando exista demanda adecuada y suficiente que lo justifique'.
Herrero responsabilizó además al PP de que las frecuencias y el precio de la línea Madrid-Lleida 'no sea atractivo' para los usuarios al tiempo que remarcó que la demanda del Cercanías desde Guadalajara ha crecido un 12% desde 2004. Anunció que a partir del verano se pondrán en marcha 18 nuevos CIVIS (trenes directos Guadalajara-Madrid).
Asimismo, indicó que la decisión adoptada por RENFE de establecer lanzaderas en Toledo se tomó teniendo en cuenta que no existía línea de Cercanías, con lo que negó cualquier tipo de 'discriminación' entre los usuarios de Toledo y Guadalajara en materia de transporte ferroviario
Redacción13/06/2007
El Congreso de los Diputados rechazó hoy la proposición de ley propuesta por el PP para instar al Gobierno a que estableciera un servicio de lanzaderas de AVE entre Madrid y Guadalajara en el plazo de seis meses. Votaron en contra de la iniciativa el resto de grupos de la Cámara.
La iniciativa del PP para establecer un servicio de lanzaderas entre Madrid y Guadalajara para 'facilitar su utilización por los ciudadanos de Guadalajara, y así incrementar el número de pasajeros de esta línea de AVE', no contó con el apoyo del resto de grupos parlamentarios, que votaron en contra.
La diputada del PP María Angeles Font indicó que el precio del billete de la línea de alta velocidad entre Guadalajara y Madrid -14 euros-, sumado a la frecuencia de trenes, hace que el AVE no sea competitivo frente a otros medios de transporte. Por ello, pidió que se establezcan lanzaderas, al igual que el AVE entre Toledo y Madrid, y hacer así 'más atractivo' el uso de la alta velocidad.
La diputada del PSOE María Soledad Herrero defendió la enmienda de sustitución que presentó su partido, y que el PP no aceptó, por la que se solicitaba al Gobierno a que RENFE estudiara la posibilidad de implantar un servicio de lanzaderas para esa línea 'cuando exista demanda adecuada y suficiente que lo justifique'.
Herrero responsabilizó además al PP de que las frecuencias y el precio de la línea Madrid-Lleida 'no sea atractivo' para los usuarios al tiempo que remarcó que la demanda del Cercanías desde Guadalajara ha crecido un 12% desde 2004. Anunció que a partir del verano se pondrán en marcha 18 nuevos CIVIS (trenes directos Guadalajara-Madrid).
Asimismo, indicó que la decisión adoptada por RENFE de establecer lanzaderas en Toledo se tomó teniendo en cuenta que no existía línea de Cercanías, con lo que negó cualquier tipo de 'discriminación' entre los usuarios de Toledo y Guadalajara en materia de transporte ferroviario
Denuncian a una empresa en Yebes por atentar contra el medio ambiente
El Grupo de Guadalajara de WWF/Adena criticó la tala de una encina centenaria en el municipio de Yebes, ocurrida el pasado mes de mayo "una vez más y debido al desarrollo urbanístico incontrolado, se ha producido un nuevo atentado contra el medio ambiente".
Según informó hoy la organización ecologista, en esta ocasión el daño ha sido causado por la empresa SEOP (Torrejón 2000), que "deliberadamente" a talado un ejemplar protegido de encina de al menos 200 años de antigüedad, provocando así una pérdida irrecuperable.
"Esta negligente actuación no sólo ha acabado con la vida de este magnífico pie de encina, sino que ha arrasado literalmente con todo el terreno circundante, destruyendo así el estrato vegetal y arbustivo que acompañaba al árbol".
Cabe destacar que esta no es la primera infracción de este tipo que comete la empresa SEOP (Torrejón 2000), ya que hace un año actuó de igual manera con un ejemplar de roble centenario, condenó la asociación proteccionista.Por ello, WWF/Adena pidió a la Delegación de Medio Ambiente que abra un expediente sancionador ejemplar contra esta empresa, así como que se establezcan las medidas necesarias para la restauración de la zona, para evitar que hechos tan lamentables como este vuelvan a repetirse.
El Grupo de Guadalajara de WWF/Adena criticó la tala de una encina centenaria en el municipio de Yebes, ocurrida el pasado mes de mayo "una vez más y debido al desarrollo urbanístico incontrolado, se ha producido un nuevo atentado contra el medio ambiente".
Según informó hoy la organización ecologista, en esta ocasión el daño ha sido causado por la empresa SEOP (Torrejón 2000), que "deliberadamente" a talado un ejemplar protegido de encina de al menos 200 años de antigüedad, provocando así una pérdida irrecuperable.
"Esta negligente actuación no sólo ha acabado con la vida de este magnífico pie de encina, sino que ha arrasado literalmente con todo el terreno circundante, destruyendo así el estrato vegetal y arbustivo que acompañaba al árbol".
Cabe destacar que esta no es la primera infracción de este tipo que comete la empresa SEOP (Torrejón 2000), ya que hace un año actuó de igual manera con un ejemplar de roble centenario, condenó la asociación proteccionista.Por ello, WWF/Adena pidió a la Delegación de Medio Ambiente que abra un expediente sancionador ejemplar contra esta empresa, así como que se establezcan las medidas necesarias para la restauración de la zona, para evitar que hechos tan lamentables como este vuelvan a repetirse.
jueves 7 de junio de 2007
El autobús Horche-Guadalajara comienza a parar en Valdeluz
El coche se detiene dos veces al día en sentido Guadalajara, y otras tres en sentido Horche
GUADALAJARA, 05-06-07
Valdeluz, la ciudad que está desarrollándose junto a la estación del Ave, ha visto incremtnadas sus comunicaciones públicas gracias al incremento de la frecuencia, y el establecimiento de una parada a ls puertas de la urbanización, de la línea de autocares interurbana que une Guadalajara y Horche.
Desde Horche, dos autobuses hacen parada en la rotonda de entrada a la urbanización, al pie de la N-320. El primero sale de esa localidad a las 08:30 h. y el segundo a las 09:50 h. Posteriormente se detiene también junto al Hospital, junto al Colegio Salesiano, y en la Estación de Autobuses. De aquí salen en dirección Horche, a las 09:00, las 14:45 y las 16:30 h., otros tres coches, que también se detendrán en el mismo punto.
La urbanización de Ciudad Valdeluz comenzó en el año 2003, y a su finalización -que se estima llegará hacia 2.011- esté pervisto que vivan en la urbanización unos 30.000 habitantes.
El coche se detiene dos veces al día en sentido Guadalajara, y otras tres en sentido Horche
GUADALAJARA, 05-06-07
Valdeluz, la ciudad que está desarrollándose junto a la estación del Ave, ha visto incremtnadas sus comunicaciones públicas gracias al incremento de la frecuencia, y el establecimiento de una parada a ls puertas de la urbanización, de la línea de autocares interurbana que une Guadalajara y Horche.
Desde Horche, dos autobuses hacen parada en la rotonda de entrada a la urbanización, al pie de la N-320. El primero sale de esa localidad a las 08:30 h. y el segundo a las 09:50 h. Posteriormente se detiene también junto al Hospital, junto al Colegio Salesiano, y en la Estación de Autobuses. De aquí salen en dirección Horche, a las 09:00, las 14:45 y las 16:30 h., otros tres coches, que también se detendrán en el mismo punto.
La urbanización de Ciudad Valdeluz comenzó en el año 2003, y a su finalización -que se estima llegará hacia 2.011- esté pervisto que vivan en la urbanización unos 30.000 habitantes.
sábado 2 de junio de 2007
Cuando haran algo en Valdeluz?
Yebes licita la construcción de un nuevo Ayuntamiento
sábado, 02 de junio de 2007
El Pleno aprobó el pliego el 22 de mayo
El presupuesto es de 1'8 millones e euros
El Pleno del Ayuntamiento de Yebes aprobó el pasado 22 de mayo el pliego de condiciones que regirá las obras de construcción de un nuevo edificio para el consistorio, así como la demolición del edificio actual. El anuncio apareció publicado en el BOP del pasado lunes 28.
El pliego marca para las obras un plazo de ejecución de 12 meses, y un presupuesto base de licitación de casi 1'8 millones de euros. Las empresas interesadas tienen 26 días naturales desde el 28 de mayo para presentar ofertas en la Secretaría del Ayuntamiento de Yebes. Seis días después se abrirán las ofertas para proceder a la adjudicación.
sábado, 02 de junio de 2007
El Pleno aprobó el pliego el 22 de mayo
El presupuesto es de 1'8 millones e euros
El Pleno del Ayuntamiento de Yebes aprobó el pasado 22 de mayo el pliego de condiciones que regirá las obras de construcción de un nuevo edificio para el consistorio, así como la demolición del edificio actual. El anuncio apareció publicado en el BOP del pasado lunes 28.
El pliego marca para las obras un plazo de ejecución de 12 meses, y un presupuesto base de licitación de casi 1'8 millones de euros. Las empresas interesadas tienen 26 días naturales desde el 28 de mayo para presentar ofertas en la Secretaría del Ayuntamiento de Yebes. Seis días después se abrirán las ofertas para proceder a la adjudicación.
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