En nuestra web, hemos subido los resultados y calendario de nuestro torneo de Padel. El cual avanza con mucho éxito y participación de vecinos de casi todas las comunidades y personas de la EUC y de Yebes.
Animo a todos...
viernes 27 de junio de 2008
Fomento ya sabe por dónde subir la A-2 hasta las alcarrias y alejarla de Guadalajara
La Dirección General de Carreteras recomienda un trazado de 43,8 kilómetros de longitud que atraviesa ocho municipios de la provincia y que tiene su inicio en Cuadernillos, en Alcalá.
El estudio informativo para la construcción de la variante de la A-2 a su paso por Guadalajara plantea hasta siete alternativas diferentes de trazado, según consta en la resolución de la Demarcación de Carreteras del Estado en Castilla-La Mancha, que publicó el pasado miércoles, día 25 de junio, el Boletín Oficial del Estado.
Sin embargo, la Dirección General de Carreteras se inclina por la opción número 18, que tendría una longitud de 43,8 kilómetros y atravesaría las localidades de Azuqueca de Henares, Alovera, Chiloeches, Guadalajara, Centenera, Aldeanuela, Torija y Trijueque.
Esta opción, que daría solución al elevado tránsito de vehículos, aprovecharía el espacio comprendido entre los puntos kilométricos 34,8 y 40. O lo que es lo mismo, el enlace que encontramos a la entrada del Centro Comercial de Los Cuadernillos. Además, la propuesta de la Dirección General de Tráfico plantea 38,6 kilómetros de nueva construcción y propone cruzar el río Henares, entre Alovera y Chiloeches, a través de un viaducto de 120 metros que se levantaría en el paraje conocido Peña Cerrada.
Tres viaductos
De acuerdo al estudio, se construirían pasos inferiores para salvar las carreteras CM-2004 y CM-2011, GU-203 y GU-905 –ambas de la Diputación Provincial-, así como los que se derivan de los seis nuevos enlaces. De los cuales, dos conectan con la A-2, otro con la N-320, el de la conexión con la A-1, el de Torija y que el resultaría de conectar la A-1 y la A-2.
Con respecto al de la N-320, estaría ubicado antes de la cuesta del Sotillo, en el término de Guadalajara, mientras que la conexión con la A-1, se encuentra en el término de Iriépal, lugar donde se daría salida a la futura Autovía de la Alcarria
El estudio, que ha sido dirigido por Rafael Moreno Ramírez y elaborado por Carmen Fort Santa-María, estará a disposición de los interesados durante los próximos meses en la Unidad de Carreteras del Estado de Castilla-La Mancha y en los Ayuntamientos afectados por el proyecto.
Respecto al estudio de impacto ambiental, la alternativa 18 ofrece tres afecciones “compatibles” y 12 “moderadas”, entre las provocadas por el hecho de discurrir a un kilómetro de una zona de halcón peregrino y en áreas de cazadero para grandes águilas.
domingo 22 de junio de 2008
Arboles muertos
Este es el resultado de hacer las cosas, tarde y mal. Además tenemos serias dudas que el sistema de autoriego funcione correctamente.
jueves 19 de junio de 2008
El alcalde de Guadalajara muestra su apoyo a la Plataforma en Defensa del Ferrocarril Convencional
El alcalde de Guadalajara, Antonio Román, mantuvo hoy un encuentro con representantes de la Plataforma en Defensa del Ferrocarril Convencional, una reunión en la que éstos trasladaron a Román su preocupación por la supresión del tren Estrella Costa Brava a partir del próximo día 30.
Según informó hoy en nota de prensa el Ayuntamiento, el alcalde transmitió a sus interlocutores el apoyo del Ayuntamiento a esta Plataforma, su defensa al mantenimiento del servicio de ferrocarril y su compromiso de solicitar una mejora, tanto del servicio de Cercanías "con el fin de que los trenes tengan una frecuencia de quince minutos" como del incremento de los trenes CIVIS y de la puesta en marcha de lanzaderas AVE entre Madrid y Guadalajara "en condiciones de precio y frecuencia similares a las de otras provincias de España".
Antonio Román comunicó a los representantes de la Plataforma que se dirigirá al Ministerio de Fomento, al Gobierno regional, al Presidente de RENFE y al Director General de AV y larga distancia de RENFE-Operadora para transmitirles estas peticiones y para dejar constancia de la importancia que tiene el mantenimiento y la potenciación del ferrocarril convencional en Guadalajara.
Su supresión está afectando directamente a la comunicación de la provincia con ciudades como Gerona, Pamplona o Cáceres, señaló el Consistorio alcarreño.
El alcalde también informó a la Plataforma de las solicitudes que ha realizado al Gobierno hasta el momento con el fin de que se realicen cuanto antes las actuaciones necesarias para integrar la vía férrea en la ciudad, para que se incrementen los CIVIS y para que se establezcan lanzaderas AVE.
Enlace a la web original:
martes 17 de junio de 2008
El nuevo colegio de Valdeluz no tendrá concierto el próximo curso
Definitivamente, el colegio "Luz de Yebes", que se está construyendo en Valdeluz por parte de una cooperativa de trabajadores que ya regenta 18 centros en Madrid, Baleares y Murcia, no estará concertado por la Delegación de Educación en el curso 2008-2009. Así lo han asegurado a esta redacción tanto la propia delegada provincial de la Consejería, María Jesús García; como desde la dirección del centro.
García explicó a EL DECANO que es "imposible" que el concierto se firme para el próximo curso, porque los plazos para su solicitud "están agotados". Desde la dirección del centro, Enrique Bilbao, director educativo de la cooperativa "Alfedel" , explica que la razón de la falta de cocierto es que, para poder ser concedido, la Ley establece que la obra debe estar acabada y recibir la autorización de los técnicos. El colegio todavía está en obras, y aunque se asegura que tres cuartas partes del mismo (salvo el módulo de Bachillerato) estará terminado en septiembre, la petición llegaría fuera de tiempo.
La solicitud de obra se cursó en septiembre de 2007, y la construcción comenzó en noviembre de ese año, tras el visto bueno del Ayuntamiento de Yebes.
Alternativa de gratuidad
Ahora, desde la cooperativa trabajan para solicitar una subvención, a través de un "acuerdo de gratuidad", que aseguran que la Junta ya ha establecido en otros casos con colegios privados de la región en su primer año de funcionamiento, antes de la llegada del concierto propiamente dicho. De este modo, los impulsores del centro pretenden garantizar la gratuidad a los padres de los 172 alumnos que ya se han matriculado en el colegio.
El colegio pretende comenzar el próximo curso con una línea desde los 0 años hasta el final de la ESO, para introducir el Bachillerato al curso siguiente.
De llegarse finalmente al acuerdo, el colegio "Luz de Yebes" sería el primer centro privado aconfesional concertado con la Junta en Guadalajara. Hasta la fecha todos son de carácter religioso. Se trata de un centro escolar donde la mayoría de los profesores son socios cooperativistas de la empresa.
Enlace a la web original:
lunes 16 de junio de 2008
Los vecinos de Valdeluz se opondrán a nuevos realojos
El Dia de Guadalajara
El presidente de la Asociación de vecinos de Valdeluz , Joaquín Ormazábal, cuestiona las razones dadas desde el Ayuntamiento de Guadalajara para e l realojo de familias provenientes del asentamiento chabolista de la “Hispano Suiza” y señala la posibilidad de recogida de firmas, manifestaciones e incluso otras medidas de ámbito legal si se repiten nuevos realojos.
En los últimos días, Joaquín Ormazábal ha hecho las gestiones oportunas en el Ayuntamiento de la Guadalajara para conocer el porqué del realojo de una familia del asentamiento de la “Hispano Suiza”, en Valdeluz. Según el presidente de la Asociación de Vecinos, desde el Ayuntamiento de la capital le han informado que “realmente es Cáritas la que como ONG se encarga de realizar los realojos y que al parecer ha realojado de momento a tres familias del poblado chabolista: dos en el casco urbano de Guadalajara y una en Valdeluz”. Resalta, además, que “consta que aunque teóricamente pagan el alquiler a un particular, es un alquiler de 800 ó 700 euros, que realmente paga la ONG por indicación del programa que lleva Bienestar Social, Ayuntamiento de Guadalajara, en el marco del programa de Reinserción Social, (PRIS)”.
El presidente de la Asociación de Vecinos de Valdeluz destaca la labor de Cáritas que califica como muy “loable” pero considera “que la reinserción se debe hacer con programas a largo plazo ya sean educativos o con salarios de inserción social, talleres, pedagogos, es decir con acciones tuteladas”.
En este mismo sentido, Ormazábal resalta el agravio comparativo de jóvenes con problemas de vivienda frente al privilegio concedido a estas personas “no se puede coger a personas de un núcleo chabolista y ubicarlas en una urbanización con pádel y golf”.Uno de los principales motivos esgrimidos por el presidente de la asociación de vecinos a oponerse a posibles nuevos realojos es la alarma y sentimiento de inseguridad que produce la situación de grave exclusión social de las personas del asentamiento chabolista de la “Hispano Suiza”. “Nos oponemos a realojar a personas con grave exclusión social, independientemente de su origen, que se sabe que han quemado neumáticos; entre los que hay dos personas detenidas por homicidio; hay otras tres acusadas de fraude de fluido eléctrico; que han provocado incendios y han realizado agresiones a los trabajadores de Polifibra. Ésa es la realidad”, concreta.Sin embargo, Joaquín Ormazábal frente a la posibilidad de más realojos señala que “creo que solo será una familia, la que ya está viviendo, y por un tiempo de seis meses”.
Por otra parte, el presidente de la asociación de vecinos se reafirma en que el realojo de estas familias es responsabilidad del Ayuntamiento de Guadalajara en su municipio, por lo que no debería solucionarse con la ubicación de estas familias en otro municipio como Yebes. “No entendemos porqué al Ayuntamiento de Guadalajara no le interesa colaborar con Valdeluz aludiendo a que pertenecemos a otro ayuntamiento, y ahora realoja en nuestro municipio a personas que llevan nueve años causándoles problemas ”.Joaquín Ormazábal insiste en que “ Valdeluz es Yebes y no entiendo porqué colocan en otro municipio un problema que arrastran desde Bris y que ahora Román tiene una sentencia del Juzgado numero 3 a la que tiene que dar cumplimiento, y que debería solucionar con otras medidas, ya sea viviendas sociales o programas específicos, y no encubriéndolo a través de ONG´”.
VECINOS DE VALDELUZ
En relación al perfil de los vecinos de Valdeluz , Joaquín Ormazábal manifiesta que la mayoría son parejas jóvenes de Madrid que están empezando con hijos y que ha elegido Valdeluz porque es más económico que otros lugares del Corredor, “son personas que vienen a vivir e integrarse con ilusión y a los que produce preocupación y sentimiento de inseguridad los realojos de los chabolistas de la “Hispano Suiza”.
Los primeros colonos de Valdeluz y actuales vecinos han sufrido y están sufriendo problemas con las comunicaciones, todavía continúan con la demanda de las ya famosas lanzaderas y que el Ministerio de Fomento no ha puesto en marcha escudándose en la demanda insuficiente en comparación con Guadalajara; la falta de servicios en todas las áreas y hasta ahora la ausencia de colegios, que parece se solucionará con la apertura del primer colegio concertado laico “Luz de Yebes”, cuya apertura está prevista para el próximo curso.
Enlace a la web original:
sábado 14 de junio de 2008
Barreda pide a la ministra de Fomento mejores Cercanías y que se acelere la autovía de Molina
Redacción12/06/2008 La Cronica de Guadalajara
El encuentro se produjo el miércoles, aunque hasta el jueves no fue comunicado su contenido y por boca del vicepresidente Lamata. También se licitará casi toda la Autovía de la Alcarria.
El portavoz del Ejecutivo regional, que dijo que el encuentro fue muy 'positivo', indicó que Álvarez y Barreda comentaron todos los proyectos en el PEIT y acordaron impulsar todos ellos. Para ello, adoptaron la decisión de crear una Comisión Mixta para mejorar y ampliar los servicios de trenes de Cercanías, que afecta a Toledo y Guadalajara, en los que se mejoraría el funcionamiento de los servicios, la infraestructura y la calidad de los mismos.
Así, señaló que otro asunto puesto sobre la mesa fue la Autovía de Guadalajara-Alcolea del Pinar, que fue anunciada por el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, durante la campaña. 'Ahora se trata de darle forma y para ello se impulsarán los trabajos, la Declaración de Impacto Ambiental y el desarrollo del proyecto, acortándose los plazos de ejecución', detalló.
Gobierno central y regional, continuó Lamata, acordaron también acelerar la autovía de Castilla-La Mancha en los tramos de Toledo-Talavera y Cuenca-Madrid, así como la A-43 entre Tomellosso con el límite de la provincia de Albacete, que también se impulsará para hacer la conexión con la Autovía de los Viñedos, aseveró.
Según el vicepresidente primero, también se van a licitar tres de los cuatro tramos de la Autovía de la Alcarria, que dinamizará toda la región, en especial las provincias de Cuenca y Guadalajara, pues será un eje de desarrollo que se unirá a la ampliación de la R-3 a Tarancón.
La ministra y el presidente analizaron también la Autovía Toledo-Ciudad Real, y Lamata confirmó que el Gobierno regional se comprometió a hacer alternativas de trazados por las dificultades iniciales propuestas por Fomento, en especial al paso de esta vía por los Montes de Toledo, 'y que esperamos muy pronto tengan luz verde', dijo.
Lamata, que apuntó que también se acelerará el último tramo de la Autovía Talavera-Toledo, incidió en que en este encuentro Barreda expresó su deseo de colaborar en todo lo que dependa de C-LM, a la par que la ministra manifestó su intención de acelerar los proyectos de inversión, 'decisión que tiene que ver con el deseo de Rodríguez Zapatero de acelerar las licitaciones para dinamizar la economía española, y por ende la regional', concluyó.
Enlace a la weboriginal:
El colegio de Valdeluz abrirá en septiembre, con 200 alumnos... y por ahora sin concierto
Redacción13/06/2008 La Cronica de Guadalajara
El centro, que impartirá la Educación Secundaria completa, continúa con el proceso de admisión de nuevos alumnos.
El próximo mes de septiembre, el colegio “Luz de Yebes” tiene previsto abrir sus puertas en las nuevas instalaciones que ha construido en la urbanización de “Valdeluz”.
Según aseguran sus responsables, se esperan unos 200 alumnos matriculados para este próximo curso en un centro que en un primera fase contará con cursos hasta cuarto de la ESO, incluyendo un Centro de Atención a la Infancia (CAI) para alumnos de 0 a 3 años. En lo que hace referencia al personal docente, el colegio echa a andar con cerca de 30 profesores, divididos de la siguiente manera: 5, en Infantil; 9, en Primaria; 12, en Secundaria y 6 empleados de personal no docente.
Una previsión que esperan aumentar para el curso académico del 2009-2010, llegando hasta una cuota máxima de 1.700 escolares, que incluyen los cursos de Bachillerato. Con respecto a la crisis inmobiliaria que afecta al sector y que está reduciendo los potenciales clientes que deberían instalarse en la urbanización de “Valdeluz”, sus responsables son optimistas y esperan que el sector “repunte”, según han valorado para LA CRÓNICA DE GUADALAJARA.
Un aspecto que quizás pueda interesar a los padres es todo lo referente al tema económico. En este sentido, sus responsables esperan conseguir el concierto de la Consejería, aunque recuerdan que el colegio se oferta como gratuito.
El nuevo colegio se asienta sobre un solar de 51.000 metros cuadrados, localizado en la urbanización de “Valdeluz”, cercano a la estación del AVE. Contará con las más modernas instalaciones, y sus propietarios (el “Luz de Yebes” es el primer colegio de Guadalajara que se ha constituido en Sociedad Cooperativa) pretenden que el centro destaque por las novedades que se van a incorporar, dentro de unos parámetros de funcionalidad, seguridad y accesibilidad.
El edificio, organizado en planta baja y primera, proporciona una sensación de arquitectura humanizada e integrada en la naturaleza y constituye un conjunto de amplios espacios y armónico, donde destacan espacios como la piscina o todo aquello que tiene que ver con las nuevas tecnologías.
martes 10 de junio de 2008
Nueva Dirección EUC
La Entidad Urbanistica Conservadora de Valdeluz ha trasladado sus oficinas, las nueva dirección es:
Residencial Las Villas
Calle Romero No. 2 Chalet 65
19139. Valdeluz. Guadalajara
Tel. 949 49 25 65
Fax 949 49 25 66
Residencial Las Villas
Calle Romero No. 2 Chalet 65
19139. Valdeluz. Guadalajara
Tel. 949 49 25 65
Fax 949 49 25 66
lunes 9 de junio de 2008
Por favor visitar este blog
Hola
Un vecino nuestro ha elaborado una excelente nota en su Blog por favor visitarlo.
http://piedefoto.blogspot.com/2008/06/guadalajara-y-el-ave-2008-elaboracin.html
Un vecino nuestro ha elaborado una excelente nota en su Blog por favor visitarlo.
http://piedefoto.blogspot.com/2008/06/guadalajara-y-el-ave-2008-elaboracin.html
Para que aparcar bien!
Hemos verificado, y estas dos furgonetas aparcan de este modo todos los dias. Calle Mar Moliner esquina calle Encina
jueves 5 de junio de 2008
La mitad de la población española tendrá un AVE a menos de 50 kilómetros de casa en 2012
La mitad de la población española tendrá un AVE a menos de 50 kilómetros de casa en 2012.
Fomento prevé poner en servicio 1.300 nuevos kilómetros de alta velocidad y que llegue a Valencia, Albacete, Cuenca y la frontera francesa en 2010.
ELPAÍS.com
El Ministerio de Fomento prevé poner en servicio en esta legislatura un total de 1.300 nuevos kilómetros de ferrocarril de Alta Velocidad, que tal como estaba previsto llegará en 2010 a Albacete, Cuenca y Valencia, lo que según la titular de este departamento, Magdalena Álvarez, permitirá al 55% de la población tener una estación del AVE a menos de 50 kilómetros de su casa en 2012 frente al 40% actual. Además, también ha anunciado la puesta en marcha 1.500 kilómetros de nuevas autovías.
Según ha anunciado la ministra Álvarez en una comparecencia en el Congreso, Fomento también realizará obras en un total de 2.200 kilómetros de AVE, con lo que la alta velocidad llegará a Valencia, Albacete y Cuenca, así como a la frontera francesa en 2010, y el número de ciudades conectadas pasará de las 11 que hay en estos momentos a 30.
Con estas actuaciones, España será en 2012 el primer país del mundo con kilómetros AVE en servicio, con un total de 3.000 gracias a las actuaciones previstas en el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transportes (PEIT) que Fomento puso en marcha en 2005 y que cuenta con un horizonte de ejecución en 2020 y un presupuesto inversor total para el conjunto del periodo de 250.000 millones de euros.
De hecho, Álvarez ha comentado que el PEIT continuará siendo la hoja de ruta de su Departamento para esta legislatura al tiempo que ha recordado el ferrocarril seguirá siendo la prioridad del Ministerio para los próximos cuatro años, en sintonía con la política global del Gobierno de potenciar los medios de transporte más eficientes y respetuosos con el medio ambiente.
Así, Fomento pretende dar un "impulso decisivo" a la construcción del AVE. Proseguirá la construcción de los corredores actualmente en marcha, por el Norte hacia Galicia y la Cornisa Cantábrica; al Este con la referida llegada de la Alta Velocidad a Valencia y los trabajos del Corredor Mediterráneo; al Oeste con la línea a Extremadura y Portugal, y al Sur con la conexión de las capitales andaluzas.
Renovación de la red convencional
En cuanto a la red ferroviaria convencional, ha ratificado la renovación de 620 kilómetros de líneas y la continuación del plan de supresión de pasos a nivel, del que no indicó el número de actuaciones.
La construcción y mejora de las infraestructuras se acompañará con la continua mejora del parque de trenes de Renfe. En este punto, la ministra avanzó que en los próximos cuatro años se pondrán en servicio 83 nuevos trenes AVE, con lo que el parque total sumará 179 unidades, y se estrenarán 149 trenes para vías convencionales, lo que supondrá prácticamente renovar todo el parque actual.
"Se trata de un programa ambicioso que requerirá cuantiosos recursos", ha resaltado la ministra al término de su intervención. "Pero no vamos a escatimar energías, ilusión, eficacia y convicción para que estos proyectos tengan reflejo en la prosperidad del país", ha concluido.
Los plazos para la costa valenciana
La fecha de llegada del AVE a Valencia es conocida desde hace meses. Fue el propio presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, quien se comprometió públicamente a que la línea entrase en funcionamiento en 2010, informa Cristina Vázquez. Los más de 300 kilómetros que componen el trayecto están todos en obras y el único tramo que no estará definitivamente listo será la entrada del AVE al centro de Valencia; por ello el Ministerio de Fomento ha previsto una estación provisional en superficie que permitirá a los viajeros descender del tren a pocos metros de donde está proyectada la estación definitiva, encargada al arquitecto César Portela.Respecto al corredor mediterráneo de alta velocidad, la ministra ha asegurado que las obras del tramo Valencia-Castellón se iniciarán "tan pronto como dispongamos de los proyectos". En cuanto a la conexión entre Castellón y Bandellós, la responsable de Fomento ha afirmado que se va a "continuar con los estudios" para definir las actuaciones precisas que se llevarán a cabo para un futuro próximo.
Enlace a la web original:
NOTA: Como nos comenta un vecino en su mail donde nos envio esta noticia. Para que sirve tener el AVE cerca, (Valdeluz lo tiene a 800 m) si:
a) Los trenes apenas paran.
b) Subirse cuesta un riñón?
miércoles 4 de junio de 2008
IU culpa a PP y PSOE del final del tren convencional, y Bris recuerda que se remonta a 1865
El diputado regional popular volverá a llevar al Pleno de las Cortes el asunto de las lanzaderas del AVE
El Decano de Guadalajara
Izquierda Unida reparte culpas: PP y PSOE son, a su juicio, igualmente responsables de que Renfe vaya a suprimir, con toda probabilidad, el último tren entre Madrid y Barcelona por vía convencional, y por tanto, el único de este recorrido que hacía parada en Sigüenza.
El coordinador provincial de IU, José Luis Maximiliano, ha señalado que la llegada del Ave "está suponiendo la muerte" de uan línea que cumple "una función social irremplazable y da servicio a Alcalá, Guadalajara, Sigüenza o Calatayud desde el siglo XIX".
En esta línea, el diputado regional del PP José María Bris ha recordado también esta mañana que la línea ferroviaria Madrid-Barcelona es la tercera más antigua de España, que da servicio desde 1865, y que ya llegó a Guadalajara capital en 1860. Bris ha pedido, como ayer hiciera el propio alcalde de Sigüenza, Francisco Domingo, la intervención del Gobierno regional en este asunto, y ha exigido que "luche" para evitar la suspensión del servicio.
Sin embargo, a juicio de IU el PP y el PSOE están dando un "espectáculo insportable" a cuenta de este asunto, y califican las quejas de políticos de ambos partidos de "lágrimas de cocodrilo que no esconden su responsabilidad". Así, Maximiliano dice que el PP arrastra la "losa" de la vergonzosa" ubicación de la estación del Ave en Valdeluz; mientras que los gobiernos del PSOE "no han dado un solo paso para fortalecer el tren convencional".
La coalición hace un llamamiento para la participación en los actos de protesta, que se están convocando para la noche del 15 de junio, último recorrido del Estrella Costa-Brava
Lanzaderas
Por otra parte, el diputado regional del PP José María Bris anunció esta mañana que en el Pleno de las Cortes Regionales del próximo jueves volverá a preguntar por el servicio de lanzaderas Ave, instando a la Junta a que exija al Gobierno que implante un servicio con el que cuentan Ciudad Real y Toledo.
El Decano de Guadalajara
Izquierda Unida reparte culpas: PP y PSOE son, a su juicio, igualmente responsables de que Renfe vaya a suprimir, con toda probabilidad, el último tren entre Madrid y Barcelona por vía convencional, y por tanto, el único de este recorrido que hacía parada en Sigüenza.
El coordinador provincial de IU, José Luis Maximiliano, ha señalado que la llegada del Ave "está suponiendo la muerte" de uan línea que cumple "una función social irremplazable y da servicio a Alcalá, Guadalajara, Sigüenza o Calatayud desde el siglo XIX".
En esta línea, el diputado regional del PP José María Bris ha recordado también esta mañana que la línea ferroviaria Madrid-Barcelona es la tercera más antigua de España, que da servicio desde 1865, y que ya llegó a Guadalajara capital en 1860. Bris ha pedido, como ayer hiciera el propio alcalde de Sigüenza, Francisco Domingo, la intervención del Gobierno regional en este asunto, y ha exigido que "luche" para evitar la suspensión del servicio.
Sin embargo, a juicio de IU el PP y el PSOE están dando un "espectáculo insportable" a cuenta de este asunto, y califican las quejas de políticos de ambos partidos de "lágrimas de cocodrilo que no esconden su responsabilidad". Así, Maximiliano dice que el PP arrastra la "losa" de la vergonzosa" ubicación de la estación del Ave en Valdeluz; mientras que los gobiernos del PSOE "no han dado un solo paso para fortalecer el tren convencional".
La coalición hace un llamamiento para la participación en los actos de protesta, que se están convocando para la noche del 15 de junio, último recorrido del Estrella Costa-Brava
Lanzaderas
Por otra parte, el diputado regional del PP José María Bris anunció esta mañana que en el Pleno de las Cortes Regionales del próximo jueves volverá a preguntar por el servicio de lanzaderas Ave, instando a la Junta a que exija al Gobierno que implante un servicio con el que cuentan Ciudad Real y Toledo.
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domingo 1 de junio de 2008
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